第436章 最终的协议（2合1）（3 / 3）

意。

而表达敬意的方式，自然是给出口的拖拉机减配减配再减配。

直到二战，拖拉机改装坦克都还不是一件高难度的活。

有技术含量的是拖拉机底盘和发动机。

朱师傅农机公司自然生产不了后世工艺的拖拉机底盘和发动机，用的都是仿制品。

就这仿制品，也够普鲁士人好好研究一壶了。

大明汉骑01本身自重就只有17吨，配备4毫米薄皮装甲，外加一台20马力的柴油发动机。

当然，从后世小型拖拉机上拆下来的底盘极其给力。

而朱富贵出口的拖拉机，底盘是仿制的不说，动力也缩水到了15马力。

15马力是什么概念？

旭日甲型汽车的牛式发动机都有18马力。

不过这种从【ghs】实验室中淘汰的发动机，比起牛式发动机那种民用产品还是大不相同的。

它的安全性和可靠性相当出色，可以应对各种复杂的地形。

当然，这得有一个前提。

那就是减重。

根据【ghs】的技术人员计算，普鲁士人利用这些底盘可以生产的坦克自重很难超过12吨。

12吨。。。

就算普鲁士人的冶金技术比较牛逼，能有大明的一半水平，朱富贵也很难想象德国人能用12吨搞出什么名堂来。

估计到时候，会有很多部件被换成木头，而体重超过80斤都不允许当坦克手了。

至于装甲防护力嘛，估计也就能远距离挡挡步枪子弹而已。

当然了，再怎么费拉，这玩意也是坦克。

形成数量的话，依然是陆战的王者。

至少比法国人那死沉死沉的排枪强。

“机动性，是陆战的灵魂，小灵快，是克敌制胜的关键！”

在向容克老爷们推销迷你拖拉机的时候，朱富贵发表了一番正确的废话。

不过容克老爷们却深以为然。

如今这个时代，海军已经走向了巨物崇拜的不归路。

不过陆军受限于后勤运输能力，倒是没有这种大就是美的想法。

偶尔一些妖孽巨炮，也基本都是昙花一现，行不成气候。

关键是，坦克或者说装甲战车这玩意儿根本就是由大明首创，大明定义的。

大明说，短小精悍才是王道，那么大家自然也觉得坦克就该是小巧灵活的。

全重18289吨，装甲厚度6毫米，配有1挺77毫米马克沁重机枪和几挺77毫米“刘易斯”重机枪，发动机功率104马力，最大时速32千米的“小游民”坦克，恐怕是不会在这个时空中诞生了。

18吨？

肥仔该减肥了！

6毫米装甲？

这是懦夫才需要的！

32公里小时？

我装假肢的奶奶都跑得比它快！

总之，朱富贵有理由相信，在未来很长一段时间里，欧洲人对于坦克的理解都会被自己带进沟里去。

朱富贵已经迫不及待地想要看到，大明的重型铁骑在北非沙漠，在中东油田，在乌拉尔到东欧的大平原上，一炮一个小朋友的有趣景象了。