第853节（2 / 2）

控股的公司收购的。

更是得知了，长天科技投资巨资分别在郑市和蓉城打造了汽车生产基地。

前前后后，长天科技已经在汽车产业上花费了几十亿，加上一些固定资产，总投资破百亿问题不大。

从投资已经远远的超过了一些国产的自主品牌。

比如来自于山城的力帆汽车，总市值也不过才100亿出头。

长天科技在汽车行业如此疯狂的砸钱，让行业内的人士非常的不解。

毕竟长天科技，一辆汽车都没有造出来，就投资如此之大，很难不让人想到乐视的贾总。

贾总7年时间造车，接近花了130亿，无数明星和名人入股，结果是血本无归，别说说是汽车，连一个轮胎都没有造出来。

网站《车辆之家》的专栏主编就在网站上头版头条看到了长天科技制造汽车的新闻。

在这一条头版头条的新闻上，车辆之家是这样道：

随着国家对新能源技术的补贴力度加大，不少做互联网的企业进入了造车行业。他们没有技术，却有资金。但是他们并不尊重汽车发展的规律，所以最后收获的将是一地鸡毛。

这篇文章并没有指名道姓的点出了长天科技。

但只要明眼人一看，也知道这是有所指向的。

毕竟这几年新势力造车太多了，除了贾总的ff以外，比迪、理想、未来、小鹏等等。

大家都希望在新能源汽车分一杯羹。

但是除了比迪、理想和未来以外，大部分的新能源造车企业，也不过是骗取国家的相关补贴而已。

甚至连传统汽车企业，都加入了新能源汽车的行业。

对传统汽车行业而言，新能源汽车不够就是汽车的车身加个电机加个电池而已。

丝毫没有技术含量。

大家纷纷的加入，最大的目的就是拿补贴，拿碳积分。

欧洲的媒体也关注了长天科技。

作为汽车的生产强国和地区，《泰晤士报》就发表了评论：“夏国企业纷纷进入新能源汽车里，对欧洲汽车行业形成了严峻的挑战。”

这是文章的第1段话。

但是在文章的内容里面，却是对新能源企业各种抨击和嘲讽，认为新能源汽车不过是一个玩具而已。

9月，沪市全球车展。

全球汽车行业的媒体都注视到了长天科技，这一次全球车展，是新能源汽车和传统燃油汽车之间的同台竞争。

特斯拉，比迪，未来、理想等都会参加。

甚至连保时捷都会拿出自己最新研发的的混动汽车参展。

长天科技会参加吗？

重磅发布，超越时代的速度（1）

而9月的沪市车展，也被誉为是燃油汽车和新能源汽车之间第1次正面碰撞的真正平台。

所以非常值得期待。

在众人的期盼之下，汽车行业的金九银十总算到了。

在9月的中秋节之前，沪市的车展开幕。

全球的记者都云集在沪市世博会中心场馆，众人扛着长枪短炮。

一方面是为了拍车，当然，另一方面只是为了拍美女车模。

在众人的翘首以盼之下。

记者们查询着车展主办方散发给众人的宣传名册。

猛然发现，这一次参加车展的车企之中，没有一直在做ppt并且大力宣传的ff汽车（贾总），也没有前段时间吵得十分热闹的长天科技的汽车。

这让不少记者非常的失望。

他们也对长天科技没有参加这次车展作出了公正客观的评价。