第1131节（1 / 4）

狮城股价瞬间暴跌，背后的资本一看石油以后走陆地，绕开马六甲，顿时就明白守着这个港口没用了，能不跑吗？

紧接着，世界上最强大的几家海运公司股价应声下跌，他们的生意在五年后就会被管束列车抢走很大的一部分，最起码欧亚板块之间的生意他们就抢不到，怎会不跌。

然后，石油的股价也再次下跌，石油本身市场就在缩小，更别提以后运输成本大大下降，石油的金融属性瞬间就被减弱了许多。

那些期权，期货，看涨，看跌全都作废，大家拼命的出手这些相关的产品，拼命套现。

这就完了吗？

压根没有！还只是点了个火而已！那些世界著名的航空货运公司，陆地客运公司，连带着制造飞机，货车的大公司都倒了大霉。猜猜这些公司背后都是谁？没错，还是米国跟那几个冤种国家的产业。

欧盟这边早就跟长天科技深度合作，也早早的开始转型，他们要么进行合作，要么就干脆不干。当中即便有不甘心的成分，可毕竟是套现跑路了，结果已经相当的不错。

看着绿油油的一片股市，欧盟的国家庆幸自己没有完全跟长天科技对着干。

钱都从米国资本市场这边跑了，然后都朝着长天科技集中。欧盟，西亚等大区的资本看到长天科技真把事情撑了起来，都想找长天科技合作，吃后面的大饼。

这些人都明白，自己以后再搞运输，肯定搞不过，既然如此，还不如依赖管束通道搞商品的集散。也就是说，在站点附近成立公司，成立分部，然后进行货物的集中，分散。甚至还可以在较为偏远的地区开通交通专线，方便物资的运输，打通最后一公里。

长天科技在牛掰，短时间内也无法将这么大的地区彻底遍布管束通道。而且长天科技会不会这么做还是个巨大的问题，它向来不挣走最后一块铜板，讲究的是有财大家发。

结果确实如此，当这些运输公司，商人询问合作的时候，长天科技表示，管束通道是面对所有人的，不会区别对待，但是要接受一定的管理，不能让管束通道衍生出来的运输市场混乱进行。

这条消息深深的刺激了巴国的人，从上到下，大家一看就明白了。

咖啡豆这几十亿米刀的损失算个球啊，只要管束通道一建立，整个国家的运输成本都会下降，然后这些下降的成本不就变成利润了吗？

更何况，交通便利了之后，国内的自我循环就会形成。国内大循环是抵抗外部的有效手段，夏国以前就是通过这一手坚持了很久很久。他们多少也是有点认识的。

越早建设好，就越早全面享受发展红利。

看看西亚那些人的表情，看看那些地区人民在社交平台上发的状态，南美人羡慕到眼水流进了嘴里，这都是自己作的，本来自己也该是这样才对啊。

随着民众的认知不断提高，很多南美当局开始摇摆起来了。最后是委内国最先揭竿而起，反了米国。它本身就受够了米国的压榨，大不了再回头一次，过几年苦日子，跟着长天科技干，没有什么坎过不去！

看到委内国开始反抗，更有种的玻利国也宣布管束通道的工程重新开工，这一下就好似点燃了火种。

生物史奇迹

玻利维亚本身的石油资源相当的丰富，仅次于委内国，而丰富的自然资源让人们称它为“金矿上的驴”。

然而这一切有用吗，屁用都没有，这个国家守着金饭碗要饭，是南美洲最穷的国家之一。然而它就在这样的状态下竟然宣布彻底脱离米国体系，非常的果断。

为了表明自己的决心，还强行收回了国内矿产的所有权，等待着长天科技的项目慢慢给国民经济回血。

最穷的国家都敢这么玩，其他的南美国家不由得羞红了脸，开始思考自己的出路。有的直接倒向长天科技，开动管束列车的项目。

有的则受到了西亚地区的启发，跟长天科技进行了其他方面的合作，绕开管束通道，有的则依旧是屈从于米国的体系。

这么一看，长天科技与米国资本在南美打得有来有回，但是这样的局面不可能一直存在，这样半吊子的局面对谁来说都意义不大。

就在这时，数个重启管束通道的南美国家组成了游说团队，暗地里对那些还没重启管束通道的国家进行游说。

巴国目前就接待了这几个穷兄弟国家的代表，当然，一切都是秘密进行的，表面上是以内部贸易的合作来进行的会谈的。

委内国彻底豁了出去，它的代表率先开口：“巴国为什么不重启管束通道呢？整个南美就你的经济体量最大，产业最为完整，还与夏国参与了一个小范围的经济体合作组织，怎么看巴国都应该站在夏国这边。”

“我们的情况不太一样，我们还有很多产品都要跟米国对接的，国内的阻力太大了，一下子还扭转不过来。”多斯此时已经回国了，他自己说的话连自己都不信。

“你少来，正因为你们跟米国合作太多，受害才太大。每卖给米国